Магазин "Зодиак". Виндсерфинг. Спортивное снаряжение. Владивосток.
Иллюстрация к предыдущему посту
30.06.2010 23:28
Crash mit Kiter from fiete kielson on Vimeo.
Добавить комментарий
Правила поведения на воде
04.06.2010 02:23
Два дня назад на Черепахе столкнулись сефер и кайтер. В результате столкновения у одного сломано 2 ребра, у другого поврежден таз. Кто прав и виноват в этом столкновении - повод для отдельного разговора. Сейчас просто хочу напомнить , что существуют правила поведения на воде, которые должен знать и соблюдать каждый серфер или кайтер. Подробно эти правила можно прочитиать здесь или здесь. Вот они коротко :
- если доски идут разными галсами, то право дороги имеет правый галс (правый галс - это когда ветер дует вам в правое ухо если вы смотрите вперед по ходу доски).
- если доски движутся одним галсом, то право дороги имеет подветренная (подветренная это та, которую вы можете видеть через парус. Если доска у вас за спиной, подветренный вы).
- маневры по расхождению должны выполняться заблаговременно (не за секунду до предполагаемого столкновения, а хотя бы за десять) и быть абсолютно ясными и недопускающими двойного толкования (курс нужно менять не на 3 градуса, а на 10-15).
- собрались менять курс(поворачивать) - посмотрите по сторонам. Убедитесь, что вы никому не помешаете.
Соблюдать эти правила в интересах каждого. Количество катающихся с каждым годом растет. Мест катания больше не становится. Если учесть, что средняя скорость серфера или кайтера около 40 км/ч, то при встречном столкновении получается 80. Последствия могут быть самыми печальными.
- если доски идут разными галсами, то право дороги имеет правый галс (правый галс - это когда ветер дует вам в правое ухо если вы смотрите вперед по ходу доски).
- если доски движутся одним галсом, то право дороги имеет подветренная (подветренная это та, которую вы можете видеть через парус. Если доска у вас за спиной, подветренный вы).
- маневры по расхождению должны выполняться заблаговременно (не за секунду до предполагаемого столкновения, а хотя бы за десять) и быть абсолютно ясными и недопускающими двойного толкования (курс нужно менять не на 3 градуса, а на 10-15).
- собрались менять курс(поворачивать) - посмотрите по сторонам. Убедитесь, что вы никому не помешаете.
Соблюдать эти правила в интересах каждого. Количество катающихся с каждым годом растет. Мест катания больше не становится. Если учесть, что средняя скорость серфера или кайтера около 40 км/ч, то при встречном столкновении получается 80. Последствия могут быть самыми печальными.
ЭВОЛЮЦИЯ ВИНДСЕРФИНГА - 2
28.05.2010 23:40
Как самостоятельно сделать волну. В следующей серии нас ждут инструкции по изготовлению ветра. Не пропустите.
DEFI WIND 2010
22.05.2010 02:01
1000 стартующх одновременно участников. 8 миль между знаками. 22 мили всего.
Это самый большой марафон в мире виндсерфинга.
С ветром в этом году повезло. Подробнее здесь.
2010 PWA ULSAN WORLD CUP
21.05.2010 03:15
Соревнования сегодня заканчиваются. У мужчин проведено 6 гонок. Илья Панагушин на 57 месте, Сергей Чайка на 53. Никому из них не удалось ни разу выйти из 1/8. Опыт выступления в гонках такого уровня у ребят невелик, рассчитывать приходится только на свои силы и средства - поддержки от спорткомитетов-федераций ждать не приходится.
Это не первое выступление серферов из Владивостока на этапах Кубка Мира. В прошлом году Сергей Чайка в Ульсане занял 41 место. Успешней всех был Алексей Трусов в 2007 году - 21 место.
THE 2010 PWA ULSAN, KOREA WORLD CUP
19.05.2010 01:00
Первый в этом году этап Кубка Мира по слалому подходит к концу в корейском Ульсане. Участвуют в нем и наши земляки - Сергей Чайка и Илья Панагушин. Проведено три гонки. Результаты здесь.
ЭВОЛЮЦИЯ ВИНДСЕРФИНГА
04.05.2010 00:13
